Erich Gmünder, Text und Fotos

Ein historischer Augenblick heute morgen früh um 05.22 Uhr: Erstmals fuhr eine Komposition der Appenzeller Bahnen wieder neben den Gleisen der SBB. Beim Güterbahnhof hat die AB eine neue Haltestelle erhalten, die ab dem Fahrplanwechsel am 12. Dezember bedient wird.

Der Bahnbetrieb zwischen St. Gallen und Teufen war vergangene Woche wegen Unterhaltsarbeiten sowie den Anpassungen für die neue Linienführung eingestellt, die Passagiere mussten auf den Bahnersatz umsteigen. Heute morgen nun verkehrten die Züge wieder fahrplanmässig – aber erstmals über die neue Teilstrecke beim Güterbahnhof.

Thomas Baumgartner, Direktor der Appenzeller Bahnen, freute sich heute morgen zusammen mit Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern sowie Vertretungen der SBB über den historischen Moment.

Nun macht die Appenzeller Bahn nach der Leonhardsbrücke nicht mehr eine Kurve Richtung Oberstrasse, sondern fährt geradeaus neben den Gleisen der SBB Richtung Überführung Oberstrasse und in den neuen Ruckhaldetunnel.

Damit ist ein Fahrzeitgewinn von rund 20 Sekunden verbunden. Dieser wird allerdings kompensiert durch den Halt am neuen Bahnhof.

Mit der Erschliessung erhofft sich die AB zusätzliche Passagiere aus den umliegenden Wohnquartieren. Zukunftsmusik ist in diesem Zusammenhang eine Passerelle direkt ins St. Otmarquartier – diese wurde vom Stadtparlament als zu teuer befunden.

Zusätzlich erhielt sie eine 400 Meter lange Kreuzungsstelle, die benötigt wird für die Durchfahrt des Appenzeller Express sowie für den Ausgleich von Verspätungen, um den Fahrplan einhalten zu können.

Der erste Passagier, der heute an der Haltestelle einsteigen durfte, war der AB-Direktor selber: Thomas Baumgartner bestieg den Zug, um eine Sitzung in Bern zu besuchen.

„Halt auf Verlangen“ gibt es an der neuen Haltestelle erst ab dem neuen Fahrplan, der am Sonntag, 12. Dezember 2021 in Kraft tritt.

Die letzte Kurve

Eine der letzten Bahnfahrten vor der Verlegung in den Güterbahnhof – Sonntag, 24. Oktober 2021 (Video: Werner Widmer)

Das Projekt der AB – Kosten von 40 Mio Franken  Offizielle Info der Appenzeller Bahnen

Die Verlegung ins Güterbahnhofareal und ihre Vorgeschichte – St. Galler Tagblatt vom 17.4.2020

Noch fehlt das Tüpfchen auf dem i: Die neue Passerelle vom Güterbahnhof zum St. Otmar-Quartier wurde vom Stadtparlament als zu teuer befunden. St. Galler Tagblatt vom 25.8.2020