Das Quartier in Zahlen und Fakten
Das Riethüsli in Zahlen
Wahrzeichen: Nestweiher 2007/08 saniert, zurzeit ca. 40 gefiederte Bewohner, betreut von der Nestweiher-Gesellschaft, gegründet 1926.
Ältester Verein: Westquartierverein (WQV, gegründet 1891, später QV Bahnhof-Nest genannt).
Der QV Riethüsli wird 1910 für das neue Wohnquartier südlich des Nestweihers gegründet, 1975 Zusammenschluss unter dem Namen QV Riethüsli.
Ebenfalls 1910 wurde der Männerchor Riethüsli gegründet (2010 aufgelöst).
Einwohner: 4423, davon sind 1034 Katholiken (inklusive Wochenaufenthalter) und 647 Evangelisch (Angaben letztmals 2014 aktualisiert).
Geografische Lage
Die Gebietsgrenzen des Quartiervereins:
Norden:
Teufener Strasse – Schneebergstrasse
Osten:
Berneggtreppe – Vogelherd – Gewerbeschulhaus – Ringelberg
Süden:
Wattbach – Liebegg
Westen:
Menzlenwald – Hochwachtstrasse
Interessante Zahlen und Angaben zu unserem Quartier finden Sie hier.
Aktiver Quartierverein
Wenn es um die Belange des Quartiers geht, kommt niemand am Quartierverein Riethüsli vorbei. Er wurde 1910 gegründet und 1975 mit dem QV Bahnhof-Nest fusioniert.
Der Quartierverein Riethüsli ist eine kritische Stimme, wenn es um einschneidende Veränderungen im Quartierleben geht (wie z. B. das erste umstrittene Projekt für das Südportal des Ruckhaldetunnels und die Verkehrsproblematik).
Der QV macht aber auch immer wieder mit Taten von sich reden. So wurden zahlreiche Aktivitäten ins Leben gerufen, wie die Beleuchtung des stadtweit ausstrahlenden Christbaums, das Seifenkistenrennen, der Neujahrsapéro, die Initiative zum Bau einer Fussgängerpasserelle über die Teufener Strasse (2017 abgebrochen) sowie die Erstellung von Ruhebänkli. An der HV 2010 wurde die Lancierung einer Petition für einen Autotunnel in der Liebegg beschlossen, um das Quartier nachhaltig vom Durchgangsverkehr zu befreien.
Der Quartierverein gibt seit 1979 auch eine eigene Zeitung heraus: Die Quartierzeitung Riethüsli, das heutige „Riethüsli-Magazin“, nimmt sich der Förderung des Quartierlebens an und hat sich auch die Erforschung der Quartiergeschichte auf die Fahnen geschrieben. Dabei darf es – ein Glücksfall – auf die Mitarbeit des Lokalhistorikers Fredi Hächler sowie geschichtsbewusster älterer Bewohnerinnen und Heimwehriethüsler zählen.
Der Verein setzt sich auch seit 2003 für die Realisierung eines betreuten Wohnangebots im Quartierzentrum ein. Um das Ziel zügig zu erreichen, arbeitete er zusammen mit der Stadt St. Gallen, der Ortsbürgergemeinde und einer Wohnbaugenossenschaft an der Planung eines Projekts. Das Projekt Wohnen im Alter Riethüsli wird von der Logiscasa realisiert und soll neben 44 Wohnungen auch Gemeinschaftseinrichtungen bieten. Der Bezug ist im Frühjahr 2025 geplant. Ziel ist, dass die älteren MitbewohnerInnen auch im fortgeschrittenen Alter den lieb gewordenen Lebensraum nicht verlassen müssen.
Oder mit anderen Worten: „Riethüsli ist und bleibt ein Nest – für alle!“
Eine Oase mitten im Quartier
Der Nestweiher befindet sich im Besitz der Stadt St. Gallen. Seit 1924 sorgt die Nestweihergesellschaft für den Unterhalt des Weihers und die Pflege der gefiederten Bewohner dieses Quartieridylls. 1924 stellten die Herren Tobler, Baur, Halter, Wartmann an die Stadt das Gesuch, auf dem Weiher Tiere auszusetzen, am 20. Mai 1924 wurde die entsprechende Bewilligung erteilt, am 10. Dezember 1926 erfolgte die offizielle Gründung der NWG.
Von 2007 bis 2008 musste der Weiher wegen neuer Vorschriften bezüglich Dammsicherheit für über eine Million Franken saniert werden und wurde dabei gleichzeitig neu gestaltet.
„Natur pur“ vor der Haustür
Die attraktive Lage im Grünen macht das Riethüsli zum idealen Ausgangs- und Zielpunkt eines vielfältigen Wanderwegnetzes.
Beliebteste Wanderziele sind die Solitüde mit dem Rundweg durch den Menzlenwald mit dem Walderlebnis-Rundweg, der Berneggwald, der durch den Vadian-Rundweg mit attraktiven Sitzplätzen und interessanten Informationen aufgewertet wurde, oder der bequeme Spaziergang durch das einst verträumte Tal der Demut in das Nachbarquartier St. Georgen mit seinen zahlreichen Einkehrmöglichkeiten, dem Schräglift ins Klosterviertel, dem idyllischen Mühleggweiher (mit lauschigem Café), den Bädern auf Dreiweihern oder dem kleinen Skigebiet an der Beckenhalde.
Wer besser zu Fuss ist, nimmt den Aufstieg durch den Falkenwald zum Restaurant „Unterer Brand“ oder zum Eggen-Rundweg mit seinen Appenzeller Beizen unter die Wanderschuhe (Jägerei und Waldegg/Schnuggebock, früher: Birt, Kulm Schäflisegg und Frohe Aussicht).
Oder wandert durch schattige Waldwege via Menzlenwald ins Haggenquartier mit seiner berühmten Ganggelibrogg, die vor einigen Jahren aufwendig restauriert worden ist, oder durch die Wattbachschlucht zu den beiden historischen Holzbrücken (Zweibruggen). Per Bahn, Postauto und Bus gelangt man sicher wieder an den Ausgangspunkt.
Riethüsli wollte einst hoch hinaus
St. Gallen durfte sich bis in die 60er-Jahre damit brüsten, die einzige Schweizer Stadt mit eigener Sprungschanze zu sein.
Die Anlage war 1929 vom eben gegründeten Skiclub Riethüsli gebaut worden und wurde bis 1962 betrieben.
1949 wurde erstmals ein Nachtspringen durchgeführt. Dank der eigenen Sprunganlage mischte der Skiclub Riethüsli mit dem Gebrüder-Trio Cecchinato jahrelang in der nationalen Springerszene mit. 1962 musste die Anlage abgebrochen werden, da der Auslauf durch eine Überbauung (Mehrfamilienhaus und Shell-Tankstelle) verbaut worden war (Quartierzitig Dezember 2008). Am 23. Januar 2010 trafen sich zahlreiche ehemalige Springer und Fans der ehemaligen Riethüsler Sprunganlage erstmals zu einem nostalgischen Schanzentreff im Riethüsli-Treff.
Nicht zur Ausführung gelangte (glücklicherweise, darf man heute wohl sagen) die grössenwahnsinnig anmutende Idee eines gewissen Rudolf Pfaendler, (Magazin Dezember 2009), der im Tal der Demut ein gigantisches Olympiastadion für die Sommerspiele 193? entworfen hatte. Das Modell von 1929 sah vor, den Bernegghügel abzutragen, um darauf einen Flugplatz zu errichten!
Kleines Quartier – zwei Kirchtürme
Auch die Kirchen machten die Wanderbewegung der Bevölkerung in den grünen Ring mit und liessen sich im Quartier nieder.
Bereits in den 70er-Jahren entstand auf katholischer Seite das Bedürfnis nach einer eigenen Pfarrei. Im Kreise der 1960 gegründeten Katholischen Arbeitnehmerbewegung (KAB) wurde die Idee geboren, im Schoss der Pfarrei St. Otmar eine Filialpfarrei im Riethüsli zu gründen.
1972 war es soweit: der Pfarrkreis Heilig-Geist Riethüsli wurde aus der Taufe gehoben. Ihre Gottesdienste mit Vikar Viktor Staub feierte sie zuerst in einem ehemaligen Ladenlokal an der Teufener Strasse 146, dem heutigen Pfarreiheim Riethüsli Treff, und danach in der Aula der neuen Gewerblichen Berufsschule GBS. 1987 konnte die Pfarrei ein eigenes Kirchlein gleich neben der reformierten Schwesterkirche beziehen. Die schlichte Zeltkirche Modell Dritte Welt stand vorher im Osten der Stadt St. Gallen und diente der ökumenischen Pfarrei Halden. Sie wurde 2019 altershalber abgebrochen; die evangelische Kirche dient seither beiden Konfessionen als paritätische Kirche.
Direkter und rascher zu ihrer Kirche kamen die Evangelisch-Reformierten. Seit 1980 steht neben der Schulanlage die moderne Kirche samt Gemeindezentrum des Evangelisch-Reformierten Kirchkreises Riethüsli-Hofstetten der Reformierten Kirchgemeinde C. Ermöglicht wurde der von Architekt Ernest Brantschen gestaltete Bau durch Gärtnereibesitzer Albert Buchmüller-Wartmann, welcher 1973 eine Parzelle seines grossen Grundbesitzes zu diesem Zweck gestiftet hatte.
Schon seit ihrer Gründung haben sich die beiden Riethüsler Kirchen ökumenisch aufeinander zu bewegt. Sie pflegen viele gemeinsame Anlässe wie den Riethüsli-Zmorge, Suppen-Zmittage, ökumenische Gottesdienste sowie regelmässige gemeinsame Seniorennachmittage und Weihnachtsfeiern.
Knapp an Katastrophe vorbei
Seit 1975 ist das Riethüsli auch Hauptsitz und Standort des Gewerblichen Berufs- und Weiterbildungszentrums St. Gallen (GBS). Rund 6700 Lernende in der Aus- und Weiterbildung aus dem ganzen Kanton und den umliegenden Gebieten absolvieren hier und in den 10 Filialen in rund 60 Berufen den theoretischen Teil ihrer Ausbildung.
Anderthalb Stunden vor Unterrichtsbeginn stürzte am 24. Februar 2009 morgens um 6 Uhr das Dach der erst 2006 eröffneten Dreifachsporthalle unter der Schneelast ein. Mit viel Glück kamen keine Menschen zu Schaden. Im Rahmen des Wiederaufbaus wurde zuerst geplant, bis zur Klärung der Haftungsfragen auf dem Rasensportplatz nebenan für 4,38 Millionen Franken ein Provisorium aus Holz zu bauen – dank starkem Widerstand aus der Bevölkerung wurde diese Idee vom Kantonsparlament beerdigt. Zum Glück für das Quartier, das sonst in den nächsten Jahren auf seinen beliebten Sportplatz hätte verzichten müssen. Nach langwierigen und zähen Verhandlungen über die Haftungsfragen wurde mit einem aussergerichtlichen Vergleich die Grundlage für einen raschen Wiederaufbau gelegt. 2013 wurde der Turnunterricht und Sportbetrieb wieder aufgenommen.
Starkes Wachstum seit 60er-Jahren
Die Stadtentwicklung in den Nachkriegsjahren führte auf den Anhöhen beidseits der Teufener Strasse seit den 60er-Jahren zu einem raschen Siedlungswachstum.
Zu reden gab damals vor allem die Flachdachsiedlung der Wohnbaugenossenschaft Oberhofstetten unterhalb der Solitüde (1967). An der Solitüdenstrasse und im „Im Grund“ waren bereits seit Ende der 50er-Jahre mehrere Mehrfamilienhäuser entstanden. Die Post, seit 1910 mit „St. Gallen 12“ im Quartier vertreten (im Gebäude des ehemaligen Restaurants Talhof), errichtete 1966 eine neue, moderne Filiale.
Diese wurde 2012 aufgegeben. Seither erfolgen die Dienstleistungen der Post in der Postagentur bei der Bäckerei Schwyter gleich vis-à-vis.
Eigenes Schulhaus seit 1967
Die stürmische Entwicklung veranlasste die Behörden, für das Riethüsli eine eigene Primarschule zu planen. Die erste Etappe wurde 1967 eingeweiht. Bis dannzumal hatten die Kinder vom Riethüsli je nach Wohnlage einen weiten Schulweg nach St. Georgen ins Hebelschulhaus oder ins Tschudiwies oder gar ins St. Leonhardschulhaus unter die Füsse zu nehmen.
Dem abenteuerlichen Schulweg hat die Ur-Riethüslerin Erika Mangold (1926-2008) in ihren Erinnerungen in der Quartierzeitung ein nostalgisches Denkmal gesetzt. Übrigens: Bereits 1949 war der erste Quartier-Kindergarten am Nestweiher gebaut worden.
2020 stimmte das Stadtparlament und in der Folge die städtische Stimmbevölkerung einem Kredit im Umfang von rund 50 Mio. Franken zu, zur Gesamterneuerung der Anlage inklusive Tagesbetreuung. Diese soll bis 2025 realisiert werden. Ein erstes Projekt, 2012 aus einem Projektwettbewerb hervorgegangen, wurde 2013 aus finanzpolitischen Gründen 5 Jahre zurückgestellt.
Der Ruckhaldetunnel
Im Jahr 2018 wurde der Ruckhaldetunnel eingeweiht und anschliessend das alte Trassee über die Ruckhalde mit der engsten Bahnkurve Europa zurückgebaut.
Das Projekt für eine sogenannte Durchmesserlinie gab in den Nullerjahren viel zu diskutieren. Die Projektverantwortlichen versprechen sich mit dem 700 Meter langen Tunnel unter der Ruckhalde die Einführung des Viertelstundentakts, eine durchgehende Verbindung zwischen Appenzell und Trogen (inklusive umstiegsfreie Fahrt ins Stadtzentrum) und die Beschaffung kostengünstigeren Rollmaterials.
Das erste Auflageprojekt mit monströsen Kunstbauten mitten im Quartierzentrum und vor allem die zu erwartenden Immissionen während der zweijährigen Bauphase sorgten im Quartier für rote Köpfe und zahlreiche Einsprachen. Die Appenzeller Bahnen reagierten aufgrund des geschlossenen Widerstands im Riethüsli; sie setzten einen neuen Projektverantwortlichen ein, der das Gespräch mit dem Quartierverein und den Bewohnern und zahlreichen Einsprechern suchte und den Konflikt entschärfte. Daraus resultierte die Verlegung der Haltestelle abseits der Teufener Strasse, unmittelbar neben dem GBS und der Endhaltestelle der VBSG.
Durchstich statt Durchmesser?
Aus Teufen kommt die Idee, das Übel sprich den Strassenverkehr an der Wurzel zu packen und ihn in einem 2,8 km langen Tunnel direkt auf die Stadtautobahn zu leiten (Liebegg-Tunnel); die Bahnlinie St.Gallen-Gais würde demnach aufgegeben und durch einen Busbetrieb ersetzt, mit direkter Verbindung durch den Tunnel via Güterbahnhofareal auf dem Trassee der AB zum Hauptbahnhof.
Die Idee, das Quartier nachhaltig vom überbordenden Durchgangsverkehr zu entlasten, wird im Riethüsli begrüsst. Die Hauptversammlung des Quartiervereins lancierte am 6. Mai 2010 einstimmig eine Petition für einen Strassentunnel in der Liebegg.
Im Rahmen der Engpassbeseitigung auf der Stadtautobahn wird nun ein Entlastungstunnel direkt vom Güterbahnhof-Kreisel Richtung Liebegg diskutiert.
Vor 100 Jahren kam das Tram
Seit 1911/13 ist die Hochwacht respektive das Riethüsli mit dem Tram erschlossen. 1950 wurde die Buslinie 5 elektrifiziert (Trolleybus). 2006 wurde der ÖV auf Initiative der IG Oberhofstetten um die 10er-Linie erweitert, die das neue Wohnquartier mit einem modernen Kleinbus direkt an das Stadtzentrum anbindet.
Mehr als nur ein paar Häuser …
Das Riethüsli hatte bis vor wenigen Jahren alles, was zu einem richtigen Dorfzentrum gehört: eine Post, eine Bäckereifiliale mit Café und ein traditionsreiches Quartier-Lebensmittelgeschäft, den Christen, sowie zwei Restaurants. Leider wurde die Post 2012 geschlossen, der grösste Teil des Dienstleistungsangebots wird aber weiterhin in der Postagentur der Bäckereifiliale Schwyter angeboten. Daneben bietet ein vielfältiges Gewerbe qualifizierte Arbeitsplätze an, und ein Hausarzt stellt die ärztliche Grundversorgung im Quartier sicher. So ist das Riethüsli zwar mit rund 4100 Einwohnerinnen und Einwohnern eines der kleinsten Quartiere der Stadt, aber eines der lebendigsten. Neben den Kirchen und der Schule sowie dem Quartierverein – mit seinem neuen Quartiertreff NestPunkt als Ersatz für die geschlossenen Restaurants – kümmern sich verschiedene Vereine und Organisationen um das Quartierleben.
Das heutige Siedlungsgebiet im Riethüsli ist durch die Teufener Strasse entzwei geschnitten. 14´000 Fahrzeuge durchqueren es täglich und belasten es mit ihren Immissionen. Dafür verantwortlich ist vor allem die attraktive Verbindung zwischen dem Appenzellerland und der Stadt respektive dem nahen Autobahnanschluss. Es wären noch einige tausend Fahrzeuge mehr, wenn nicht das frühere „Gaiserbähnli“ (heute die schnittigen Tango-Züge der Appenzeller Bahnen), Bus (VBSG) und Postauto für eine optimale Erschliessung durch den öffentlichen Verkehr sorgen würden.
120 Jahre Gaiserbahn
Seit 1889 keucht, faucht und stampft das „Gaiserbähnli“ von der Talsohle unten bei der Stadt durch die engste Bahnkurve Europas (Ruckhaldenrank) bis zum Kulminationspunkt auf der Höhe des Nestweihers. 1931 wurde der Dampfbetrieb durch die Elektrifizierung abgelöst. Während die übrigen Abschnitte der inzwischen fusionierten Appenzeller Bahnen schrittweise modernisiert wurden, erinnerte bis 2018 hier noch der letzte rund 1 Kilometer lange Abschnitt mit Zahnradtechnik an die alten Zeiten. Nach der Eröffnung des Ruckhaldetunnels wurde er zurückgebaut. Ein Teil der Anlage wartet in einem Depot auf seine Wiederverwendung als Relikt der Vergangenheit.